政策提振！汽车涂料市场或将重新洗牌
2021/01/21
近日，一重要会议上提出：要稳定和扩大汽车消费，开展新一轮汽车下乡和以旧换新，鼓励农村汽车消费。具体表现购买新车给予补贴
有数据显示，2019年全球汽车涂料市场规模为180亿美金，在涂料工业中占比为13%。过去5年全球汽车涂料增长率为7.9%，比涂料整体增长高出0.5%，行业毛利率空间相比普通工业涂料高出5%~10%。
此外，中国是全球汽车涂料产销量最集中的区域。2019年我国汽车涂料市场规模约为45亿美金，按照消费量计算约110万吨，占全球比例高达25%，远超美国和欧洲等区域市场。叠加新能源汽车鼓励政策的大力实施，汽车涂料未来市场增长较为乐观。
汽车涂料按照产品形态可分为溶剂型涂料、水性涂料、粉末涂料和光固化涂料。传统汽车涂料以有机溶剂作为稀释剂，含有大量的挥发性有机化合物（VOCs），通过吸入或皮肤接触对人体造成伤害。近几年汽车行业发布了《汽车行业挥发性有机物削减路线图》，提出汽车行业VOCs削减的目标、技术路线和示范案例等，对汽车涂装车间里乘用车、货车驾驶舱、货车车厢和客车的单位涂装面积VOCs排放量提出明确的削减要求。水性汽车涂料是以水作为主要溶剂，其排放比溶剂型涂料降低了60%～70%。为达到环保要求，汽车涂料的底漆和面漆正逐步向水性化和高固体化方向发展。目前粉末涂料和光固化涂料已经成熟应用于汽车零部件及部分高端车身涂装，未来仍然有普及空间，但是相比于涂料水性化的力度，其占比将相对稳定。
未来10年将是国内汽车涂料企业破局、入局的关键阶段，外资涂料企业在过去20年所建立的品牌性和技术性优势，随着国内汽车产业链和配套企业走向成熟，将逐步被蚕食，国内汽车涂料企业将面临难得的突围窗口期。国内现有汽车涂料和有意进入该领域的涂料，甚至是跨领域投资者，需要积极抓住汽车产业链和涂料行业变革的机会，主动修炼内功，提前做好技术和配方储备，培育主机厂和后市场两个渠道，相信将有更多的破局者为国内汽车涂料行业注入源源不断的活力。
一直以来，OEM原厂漆及中高端修补漆市场几乎被外资企业垄断，国内企业仅在汽车零部件涂料及中低端修补漆领域占有一定份额。
但随着国产汽车品牌，尤其是新能源新势力的崛起，汽车涂料市场格局有望重新洗牌。对国内汽车涂料企业来说，机遇前所未有。
可以预见，未来那些有品牌、有技术、有保障的汽车涂料企业有望脱颖而出。
文章来源：水漆助手
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